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车主发现车灯盖坏掉,找来螺丝刀将灯盖撑住:还挺好使

发布时间:2017-07-27 02:00 来源:何良奎资料:何良奎接任武警重庆总队司令员_西丰县新闻日报。西丰县本地综合门户网站!

当车子有小零件坏掉时,我们总会到4S店进行维修。可是有一些车主却不走寻常路,而是自己脑洞大开进行维修了。像这个车灯坏了,自己装上手电筒继续上路了。

车子的后视镜坏了,看不到后面的情况了怎么办?不用怕,用一个空瓶子做成一个凹槽撞上镜子就可以用了。

方向盘报销了,这么重要的零件总该前去维修店修理了吧。可是考虑到昂贵的维修费,车主还是决定自己修理了,用三个扳手做成的不也是一个三幅式方向盘了嘛!

晚上开车的时候,想要打开车灯,却发现车灯盖坏掉了。车主果断拿来一根螺丝刀把盖子支撑上来,便可以继续开夜路了。

这辆车的车主可能是一位音乐迷,在车上的播放器都坏掉了。想要继续听歌怎么办?没问题!车主拆除播放器后回家拿来了收音机,安装上去就可以听歌啦!

在大家欢度六一儿童节时,菜鸟网络和顺丰速运却不能好好的玩耍了。菜鸟封杀了顺丰旗下的丰巢,顺丰关闭了对菜鸟的接口。腾讯助力顺丰,称其数据和业务安全至上的行为没毛病。

国家邮政局也坐不住了,出面强调要讲政治,顾大局,不能因为企业纠纷产生严重的社会影响和负面效应。然后,京东亮相,全面接入顺丰丰巢自提柜。瞬间,江湖云起,暗流涌动。

菜鸟的影响力已今非昔比,全国超过70%的快递包裹、上千家国内外物流、仓储公司以及上百万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。那么,菜鸟这张大网,是谁织就的呢?如果说马云以谋略和眼光指明了菜鸟的方向,那么菜鸟网络董事长童文红就是菜鸟的搭建者。

童文红的名字最近出现在媒体,是在《福布斯》5月刊发布的2017年全球变革者榜单中,除却新晋全球变革者的身份,童文红为人所知的是从阿里前台成长为股东的励志史。

从前台到股东她凭借什么织就了菜鸟大网?

暂且抛却菜鸟和顺丰的纠葛不提,童文红领导菜鸟造就了一个传奇。在不足三年的时间里,她把菜鸟做到了估值近千亿。而她自己,从前台、行政部主管、菜鸟网络CEO等职位一路升迁,成为马云背后的9位亿万富豪的女性合伙人之一,堪称阿里“最励志”合伙人。

除却运气,童文红的逆袭有迹可循。

1、老板思维,追求极致

在童文红看来,是否具备老板思维决定着一个人取得成就的高低。一个每天想着几点下班,多久放假的员工是没有前途的,只有站在老板的角度考虑问题、承担责任、创造价值,才具备当老板的潜力。

无论是在哪个岗位工作,她都会将工作做到极致,比如在前台工作时,会把列车时刻表发给出差的同事。负责菜鸟网络后,场地的拓展、物资保证、车辆调度等她都考虑的面面俱到。

2、用人稳准狠,做业务善钻研

童文红善于用人。她招聘的员工不一定是专家,但具备岗位的刚需能力及学习能力。同时,一旦发现某员工不具潜力或发展跟不上团队,她就立马将其劝退,毫不留情。论业务,童文红在短时间内,从一个快递和物流行业的“门外汉”成长为专家级人物,其业务钻研能力可见一斑。

3、有细腻包容的魅力,又有整合资源的魄力

童文红有着女性领导者的细腻包容。她带领团队去金山打坐,一起穿越无人区,一起点篝火过中秋,她认为团队需要用心呵护,才能彼此信任给予支持。对外,她具备整合行业资源的魄力。在搭建菜鸟平台时,她在各个快递大佬间协调,坚守规则时强势霸道,同时她的包容和柔和又为她整合行业资源提供了便利。

可以说菜鸟成就了童文红,童文红也成就了今天的菜鸟。但是她远远没有想到,一手打造菜鸟的意义不止是搭建了一个物流平台,还拉开了一场有关信息共享时代利益博弈的序幕。

快递市场争的是什么?

菜鸟和顺丰开撕的焦点在于“信息安全”,一个说把数据放我这才安全,一个说数据在我自己这里才最安全。但是仅仅争论的是安全问题吗?我们先从如今快递行业存在的几种不同的经营模式说起。

童文红搭建的菜鸟走的是智慧物流路线,即提供平台,和多家快递公司合作。一方面可以大大优化阿里电商平台的物流配送服务体验,同时对阿里电商的产业链也起到了完善作用。这种方式以低成本完成了快速覆盖。但是对于“加盟”的快递公司,却很难做到“管控”。

顺丰和中通、申通、韵达和普洛斯联合成立的“丰巢科技”,走的是丰巢快递柜模式。是为电商、快递公司、社区业主、物业公司打造的智能快递管理终端,具有取件、寄件功能,盈利方式还包括广告、快递业务分成、电商使用佣金等。

京东物流辐射了入驻商家的物流配送和仓储体系,打造了一个购物、仓配、快递和售后的自营组织。对于菜鸟和物流公司的关系,刘强东曾在2016年就进行过描述,“菜鸟物流为物流公司搭建系统,说得好听点,提升了快递公司效率;说得难听点,这几家公司的大部分利润都会被菜鸟物流吸走。我相信未来只有顺丰,能够独立于快递公司之中。”

京东站队顺丰,也许就不难理解了。

菜鸟声称打造的是智慧物流,我们可以理解为互联网人创立的新兴物流,在这个平台上,菜鸟需要数据,数据是其运转的关键和本质。而对于做物流出身的顺丰来说,数据从客户那直接得到,但是数据又是公司核心的东西,它不会把自己的数据无偿提供给菜鸟,这合乎情理。

跳出纷争,站在宏观角度,透过“信息安全”之说,我们看到的其实是一场数据战略之争。

艾问每日人物(微信ID:iaskmedia)想说:

任何人的成功都不是一蹴而就的。童文红的格局和眼光,决定了她的成就。但在阿里上市前,童文红的股份并非真金白银,在坚守了14年后,她才跻身于亿万富豪之列。可见,选对方向后的努力和坚持也很重要。

对于菜鸟和顺丰之争,艾问人物认为,马云、童文红搭建的菜鸟要做的是大物流,顺丰是其整合的一部分。丰巢的出现已经埋下了两者冲突的伏笔,顺丰出于对数据的保护而退出,也符合商业规律。信息共享带来便利,但是又不可避免存在利益博弈。合作之初划分好可以共享的信息边界会减少很多矛盾的发生。如果冲突在所难免,解决问题或者提出建设性意见才是关键。

车主发现车灯盖坏掉,找来螺丝刀将灯盖撑住:还挺好使

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